ਟਰੱਕ ਸਾਈਡ ਦੇ ਪਰਦੇ

ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੀਵੀਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਈਡ ਕਰਟੇਨ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ। ਇਹ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ, ਘਬਰਾਹਟ, ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੈ।

ਪੋਲੀਸਟਰ ਧਾਗੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਬੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਰਲ ਪੀਵੀਸੀ (ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ) ਪਰਤ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਟਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਤਿਰਿਕਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜਾਲ ਜਾਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮਾਂ, ਪੀਵੀਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਤਾਪ-ਬਾਂਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟਰੱਕ ਸਾਈਡ ਅਵਨਿੰਗ ਫੈਬਰਿਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਯੂਵੀ-ਰੋਧਕ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੋਗੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਟੀਆਂ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਸਾਈਡ ਵੈਦਰਪ੍ਰੂਫ ਕਰਟੇਨ ਮਟੀਰੀਅਲ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਰੀਲਿਕ ਜਾਂ ਫਲੋਰੋਪੌਲੀਮਰ) ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਵੈਚਲਿਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਜਾਂ ਆਈਲੈਟਸ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਟਰੱਕ ਸਾਈਡ ਕਰਟੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁਕੰਮਲ ਪਰਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਫਲੇਮ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਈਡ ਕਰਟੇਨ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।